மிக முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், உதரவிதானம் கீழ் வால்வு உடலின் உள் குழியை மேல் வால்வு மூடியின் உள் குழியிலிருந்து பிரிக்கிறது, இதனால் வால்வு தண்டு, வால்வு வட்டு மற்றும் உதரவிதானத்திற்கு மேலே உள்ள பிற பாகங்கள் நடுத்தர அரிப்பிலிருந்து விடுபடுகின்றன, பேக்கிங் சீலிங் அமைப்பு தவிர்க்கப்படுகிறது, மேலும் நடுத்தர கசிவு ஏற்படாது.
ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட உதரவிதானம் நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. உதரவிதானம் ஒரு பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாக இருப்பதால், ஊடகத்தின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப அதை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும். உதரவிதானப் பொருளால் வரையறுக்கப்பட்ட, உதரவிதான வால்வு குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு ஏற்றது.
டயாபிராம் வால்வை அதன் கட்டமைப்பின் படி ஆறு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: வீட்டின் வகை, நேரடி மின்னோட்ட வகை, கட்-ஆஃப் வகை, நேராகத் திரியும் வகை, வாயில் வகை மற்றும் வலது கோண வகை; இணைப்பு வடிவம் பொதுவாக ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு; ஓட்டுநர் பயன்முறையின் படி கையேடு, மின்சாரம் மற்றும் நியூமேடிக் என மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம், அவற்றில் நியூமேடிக் டிரைவ் பொதுவாக திறந்த, பொதுவாக மூடிய மற்றும் பரஸ்பர மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது.
நியூமேடிக் ரப்பர் லைனிங் செய்யப்பட்ட டயாபிராம் வால்வு, வேதியியல், திரவமாக்கப்பட்ட வாயு, நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால், உணவு, மருந்து, மின் உற்பத்தி நிலைய கந்தக நீக்கம், உலோகம், கனிம, கொதிகலன் நீராவி அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நியூமேடிக் ரப்பர் லைனிங் செய்யப்பட்ட டயாபிராம் வால்வுக்கும் பிற வால்வுகளுக்கும் உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், அது பெட்டியை நிரப்பாமல் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது; ரப்பர் டயாபிராம் அனைத்து ஓட்டுநர் பாகங்களிலிருந்தும் ஓட்ட சேனலில் உள்ள அரிக்கும் ஊடகத்தை முழுமையாக தனிமைப்படுத்த முடியும், இதனால் பொதுவான வால்வுகளின் "இயங்குதல், உமிழ்தல், சொட்டுதல் மற்றும் கசிவு" ஆகியவற்றின் தீமைகளை நீக்குகிறது.
டயாபிராம் வால்வின் மென்மையான ஓட்டப் பாதை மற்றும் சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு காரணமாக, அதிக ஓட்ட விகிதத்தைப் பெற முடியும்.
வால்வு உடலின் உள் மேற்பரப்பில் தேர்வு செய்ய பல வகையான ரப்பர்கள் உள்ளன. எனவே, இது சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
ஏனெனில் இந்த சீல் மீள் தன்மை கொண்ட ரப்பர் டயாபிராம் ஆகும். எனவே, இது நல்ல சீல் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்தபட்ச மூடும் சக்தியையும் கொண்டுள்ளது.
நியூமேடிக் ரப்பர் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட டயாபிராம் வால்வு, வால்வு உடல், வால்வு கவர், வால்வு வட்டு, வால்வு தண்டு, டயாபிராம் மற்றும் பிற ஓட்டுநர் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.
வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதல் கை சக்கரத்தை சுழற்றுவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. வால்வு மூடியின் மேல் முனையில் வால்வின் திறப்பு அல்லது மூடும் நிலையைக் காணக்கூடிய காட்சி வண்ணம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் பக்கவாதத்தைக் குறிக்கிறது. கை சக்கரம் கடிகார திசையில் வைக்கப்படும் போது, கை சக்கரம் கீழே நகரும், மேலும் வால்வு வட்டு உதரவிதானத்தை கீழே செலுத்தி பாதையை துண்டிக்கும்; இல்லையெனில், வால்வு திறக்கப்பட்டு நிறம் வெளிப்படும்.
டயாபிராம் வால்வு தரநிலை: GB12239 இன் விதிகள் மற்றும் BS5156 இன் தேவைகளுக்கு இணங்க.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-22-2022